1. Beragadt vagy nem tud felemelni vagy leengedni
Ez a leggyakoribb hiba, amely közvetlenül befolyásolja a telepítés hatékonyságát.
Okok: A kenés hiánya vagy homok vagy víz jelenléte a szakaszok közötti csúszófelületeken, növelve a súrlódást.
A vezetőkerekek/csúszka kopása és deformációja, ami excentrikus feszültséget okoz az oszlopon.
Hidraulikus vezetékek elcsúszása, csomói vagy eltömődése (pneumatikus/hidraulikus modellek).
Magas-kockázatú forgatókönyvek: A karbantartás hosszú-hiánya vagy a tisztítás elmulasztása használat után poros/nedves környezetben.
2. Áramkimaradás után a világítópanel lecsúszik (ön-záró hiba)
Ez komoly biztonsági kockázatot jelent, ami a berendezés leesését és az emberek sérülését okozhatja.
Okok:
Elöregedés vagy elégtelen feszültség az elektromágneses fékben, ami megakadályozza a hatékony bekapcsolást.
A mechanikus zár ütközőcsapjának deformációja vagy rugóhiba, ami megakadályozza annak reteszelését.
Az elektronikus végálláskapcsoló téves kioldása a kettős végállású rendszerben, ami miatt a mechanikus végálláskapcsoló nem kapcsol be.
Kockázati figyelmeztetés: Az ilyen típusú meghibásodások gyakrabban fordulnak elő az alacsony kategóriás{0}}modelleknél vagy az élettartamukat meghaladó berendezéseknél.
3. A motor túlmelegszik vagy gyenge a hajtás
Lassú emelkedésben vagy süllyedésben,{0}}közepes működési leállásban vagy indítási nehézségben nyilvánul meg.
Okok elemzése:
Túlterheléses működés vagy gyakori indítási{0}}leállítási ciklusok, amelyek a motor túlterheléséhez vezetnek.
Gyenge hőelvezetési kialakítás, folyamatos működés magas hőmérsékletű{0}}környezetben, ami hővédelmet vált ki.
Instabil tápfeszültség (pl. feszültségesés a járműben{2}}szerelt tápegységben) vagy az elöregedett vezetékek, amelyek növelik az ellenállást.
Tipikus tünetek: Égésszag vagy forró burkolat működés közben.
4. A rúd erős kilengése vagy túlzott felső elmozdulás.
Befolyásolja a világítás stabilitását, különösen veszélyes nagy szélsebességű környezetben.
Okok elemzése:
Excessive inter-section gap (>1 mm), csökkenti a szerkezeti merevséget.
Instabil fenéktámasz (a kitámasztókarok nincsenek kibontva vagy puha talaj).
5. Erősítés hiánya nagy szélnyomás mellett, ami rezonanciát okoz.
Következmények: A hosszan tartó-ingadozás felgyorsítja a hegesztési varrat elfáradását, és akár törést is okozhat.
Tömítési hiba és belső víz behatolása.
Rövidzárlatot okoz a vezérlőrendszerben és korróziót okoz a sebességváltóban.
Ok elemzése: A tömítőgyűrű elöregedett, megkeményedett vagy nem megfelelően van beszerelve. A sérült felületi bevonatot nem javították meg azonnal, így a nedvesség beszivárgott a réseken. A tisztítás során közvetlenül a fugákon nagynyomású vizet használtak-.
Későbbi hatások: Meghibásodások láncreakciója, beleértve a kondenzációt a vezérlődobozban, az áramköri lap korrózióját és a motor kiégését.